【龍口新聞】15年的探討完善龍煙鐵路塵埃落定

煙臺(tái)鐵路建設(shè)管理局消息，經(jīng)過15年的探討完善，龍煙鐵路項(xiàng)目終于塵埃落定，將于12月31日舉行開工儀式，預(yù)計(jì)2015年便可通車。

   據(jù)了解，龍煙鐵路作為德龍煙鐵路的重要組成部分，將直接按照電氣化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線升級(jí)后，將貫通統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，市民就不用繞行膠濟(jì)線，直接通過德州節(jié)點(diǎn)到達(dá)北京等北方城市，預(yù)計(jì)煙臺(tái)到德州的距離將縮至4.5小時(shí)，作為德龍煙鐵路的重要組成部分以及煙臺(tái)唯一一條橫向鐵路大動(dòng)脈，龍煙鐵路的客運(yùn)將通過珠璣站引入煙臺(tái)火車站，貨運(yùn)接入福山站，新建段預(yù)留雙層集裝箱條件。
德龍煙鐵路由德大段、大萊龍段和龍煙段三條鐵路組成。目前德大鐵路已經(jīng)開工建設(shè)了，大萊龍鐵路已經(jīng)簡(jiǎn)易通車了，龍煙鐵路初步設(shè)計(jì)已獲鐵道部和山東省聯(lián)合批復(fù)，建設(shè)工期三年，爭(zhēng)取今年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年前后通車。

據(jù)了解，德龍煙鐵路共由德大（德州大家洼）、大萊龍（大家洼萊州龍口）、龍煙（龍口煙臺(tái)）三段鐵路組成。其中，德大段鐵路東接大萊龍、龍煙、藍(lán)煙鐵路和青榮城際鐵路,西經(jīng)德州與石德、石太、太中銀鐵路相連,共22個(gè)車站，于2012年12月20日正式開始全線鋪軌建設(shè)。大萊龍段于2010年4月份進(jìn)行升級(jí)改造。而龍煙段將于2012年12月31日正式投入建設(shè)。

作為全市唯一一條橫向鐵路大動(dòng)脈，龍煙鐵路將連接龍口市、蓬萊市和開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，是德龍煙鐵路的重要組成部分。據(jù)了解，新建的龍煙段和德大段鐵路會(huì)直接按照電氣化標(biāo)準(zhǔn)建造，已建成的大萊龍鐵路將進(jìn)行擴(kuò)能改造。全線建設(shè)升級(jí)后，經(jīng)過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)貫通 ，市民出行不用繞行藍(lán)煙膠濟(jì)線，可以直接通過德州這個(gè)節(jié)點(diǎn)快捷到達(dá)北京等北方城市。據(jù)介紹，龍煙鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為國(guó)鐵級(jí)，牽引類別為電力，復(fù)線建成后具備開行動(dòng)車條件，預(yù)留開行雙層集裝箱列車條件。

龍煙鐵路全線共設(shè)蘆頭、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、煙臺(tái)西港、大季家、八角、煙臺(tái)西、北皂和珠璣13個(gè)車站，近期每天開客車6對(duì)，遠(yuǎn)期每天11對(duì)，建設(shè)工期三年，總概算631154萬元。