“煙臺是港口群城市,只有實現(xiàn)各港區(qū)科學(xué)定位、分工協(xié)作、優(yōu)勢互補,才能在激烈的競爭中脫穎而出。”煙臺市港航局局長邢迎春在會上表示。今年,煙臺將按照“建設(shè)一個龍頭港,發(fā)展幾個特色港”的思路,走集群化發(fā)展、差異化經(jīng)營的道路。同時,港航工作重心將由“單一港口發(fā)展”向“港城深度融合”轉(zhuǎn)變,統(tǒng)籌考慮港口布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設(shè),探索形成“以港帶城、以城促港,以港興業(yè)、以業(yè)強港”的發(fā)展模式。
港口建設(shè)的步伐將加快。煙臺市將重點抓好西港區(qū)建設(shè),使30萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、LNG碼頭盡快建成投產(chǎn),同時加快建設(shè)萊州港二期工程、龍口屺姆島碼頭、海陽港二期工程建設(shè),形成以30萬噸級碼頭為龍頭,10-20萬噸級碼頭為骨干,萬噸級以上碼頭為主體的港口梯隊。
西部臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃啟動,重大基礎(chǔ)設(shè)施扎堆
2013年,煙臺市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入集中建設(shè)期。借助龍煙鐵路開工,煙臺市未來將形成藍煙鐵路和德龍煙鐵路“雙龍交匯”及芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、蓬萊東港區(qū)、蓬萊西港區(qū)、欒家口港區(qū)、龍口港區(qū)、萊州港區(qū)“一線七港”的鐵路運輸新格局,破解長期制約煙臺市港口發(fā)展的集疏運瓶頸。
今年煙臺港航部門啟動“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展大規(guī)劃,尤其是整合西港區(qū)的海運功能、潮水機場的空運功能、保稅港區(qū)的保稅功能和火車貨運站的中轉(zhuǎn),整體規(guī)劃西部海岸臨港產(chǎn)業(yè)區(qū),打造城市經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。年內(nèi),西部海岸臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃將正式啟動。煙臺港總體規(guī)劃調(diào)整、全市旅游碼頭總體工作在今年完成。
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厲害呀
最不靠譜,時間不準時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮?