濰煙鐵路龍口段又有新進展！

濰煙高鐵龍口段建設(shè)正迎來“高鐵速度”。昨天下午兩點，歷經(jīng)14個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵一局濰煙鐵路項目部負責施工的呂家村黃水河特大橋跨港城大道（48+80+48）m現(xiàn)澆連續(xù)梁比原計劃工期提前15天澆筑完成。這是本標段內(nèi)第一個完成的首跨連續(xù)梁澆筑，標志著工程建設(shè)取得了階段性突破。

呂家村黃水河特大橋跨港城大道連續(xù)梁總長度4.5公里，是濰煙高鐵全線重點控制性工程之一，需要架設(shè)130多個橋墩。該連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆法施工，橋梁寬12.6m，防護墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋梁建筑總寬12.9m，梁體全長177.5m，采用鋼管樁+貝雷梁+盤扣組合支架施工。該連續(xù)梁施工難度大，安全風險高，對施工現(xiàn)場防護、高空作業(yè)等都有較高要求。

為確保本次連續(xù)梁順利澆筑，項目部精心策劃科學組織，優(yōu)化施工方案，市交通運輸局、蘭高鎮(zhèn)、諸由鎮(zhèn)積極做好施工的服務(wù)和現(xiàn)場環(huán)境保障工作。澆筑過程中項目相關(guān)負責人、技術(shù)人員、安全人員現(xiàn)場督戰(zhàn)指導，確保澆筑過程安全有序可控。現(xiàn)場搶晴天、戰(zhàn)陰天，全面開啟白夜班交叉施工，澆筑前多次召開安全技術(shù)專題會議，對現(xiàn)場安全防護等方面進行了詳細的人員分工和安全培訓，及時處理隱患，明確各個環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，實現(xiàn)了各道工序的最佳銜接，最終實現(xiàn)在冬季施工前順利完成主體施工。

該連續(xù)梁的順利澆筑完成，保證了架梁通道的暢通,為后續(xù)連續(xù)梁施工提供了寶貴經(jīng)驗，并極大鼓舞了高鐵建設(shè)者的士氣，為圓滿完成年度施工任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。