“南側吊車快點,鐵軌保持平衡……”昨日上午,在負責人的指揮下,環海北路鐵路口拓寬工程施工各環節銜接緊湊。原來,整個鐵路道口改造工程,鐵路部門批準的工時僅10個小時,而開發區城建局從半年前就已經開始籌劃施工。
環海北路鐵路口承載著勝利油田基地以及附近企業進出的交通要道,修筑前,路寬不足10米,多年來已成為周邊市民和司機的心病。今年,開發區投資對環海北路鐵道口進行拓寬,根據改造計劃,該鐵路道口將拓寬至30米。徹底解決因鐵道路口“卡脖”導致的交通不暢的難題。
開發區城建局相關負責人表示,工程面臨的最大難題是“時間緊”。由于鐵路線較為繁忙,跨鐵路施工需提前一個月向鐵路部門遞交鐵路口拓寬施工時間申請。經鐵路部門協調,城建局爭取到了17日八點至十八點10個小時的施工時間。10小時內,他們必須完成原鐵路鐵軌的拆卸,鐵路底層重新鋪筑,以及道行板鐵軌的重新鋪筑。
為節省時間,城建局提前兩個月預定了整體性好、抗壓能力強的道行板。同時,與施工單位多次研究施工流程,以及各個工序間的銜接,確保用時最短,工程質量最高。此外,工程所需的所有物料,材料提前半個月運抵,甚至連工程機械布置也在16日全部部署完畢。
昨日早晨八點,施工按部就班順利實施,工人們各個神經緊繃,放棄了午休和就餐,全力以赴趕進度。截止昨日18點,工程按預定計劃順利完成。環海中路與疏港高速連接線段鐵路路口拓寬工程計劃于23日實施。
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厲害呀
最不靠譜,時間不準時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮?