【龍口新聞】環(huán)海北路鐵道口將拓寬至30米

“南側(cè)吊車快點(diǎn)，鐵軌保持平衡……”昨日上午，在負(fù)責(zé)人的指揮下，環(huán)海北路鐵路口拓寬工程施工各環(huán)節(jié)銜接緊湊。原來，整個(gè)鐵路道口改造工程，鐵路部門批準(zhǔn)的工時(shí)僅10個(gè)小時(shí)，而開發(fā)區(qū)城建局從半年前就已經(jīng)開始籌劃施工。

環(huán)海北路鐵路口承載著勝利油田基地以及附近企業(yè)進(jìn)出的交通要道，修筑前，路寬不足10米，多年來已成為周邊市民和司機(jī)的心病。今年，開發(fā)區(qū)投資對環(huán)海北路鐵道口進(jìn)行拓寬，根據(jù)改造計(jì)劃，該鐵路道口將拓寬至30米。徹底解決因鐵道路口“卡脖”導(dǎo)致的交通不暢的難題。

開發(fā)區(qū)城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工程面臨的最大難題是“時(shí)間緊”。由于鐵路線較為繁忙，跨鐵路施工需提前一個(gè)月向鐵路部門遞交鐵路口拓寬施工時(shí)間申請。經(jīng)鐵路部門協(xié)調(diào)，城建局爭取到了17日八點(diǎn)至十八點(diǎn)10個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間。10小時(shí)內(nèi)，他們必須完成原鐵路鐵軌的拆卸，鐵路底層重新鋪筑，以及道行板鐵軌的重新鋪筑。

為節(jié)省時(shí)間，城建局提前兩個(gè)月預(yù)定了整體性好、抗壓能力強(qiáng)的道行板。同時(shí)，與施工單位多次研究施工流程，以及各個(gè)工序間的銜接，確保用時(shí)最短，工程質(zhì)量最高。此外，工程所需的所有物料，材料提前半個(gè)月運(yùn)抵，甚至連工程機(jī)械布置也在16日全部部署完畢。

昨日早晨八點(diǎn)，施工按部就班順利實(shí)施，工人們各個(gè)神經(jīng)緊繃，放棄了午休和就餐，全力以赴趕進(jìn)度。截止昨日18點(diǎn)，工程按預(yù)定計(jì)劃順利完成。環(huán)海中路與疏港高速連接線段鐵路路口拓寬工程計(jì)劃于23日實(shí)施。