龍口新地標景觀！增設4個分流島！這個繁華路口變化大

小伙伴們，“十一”前夕,我市啟動港城大道與南山路交叉口渠化改造工程,經過一個半月的緊張施工,目前，改造工程提前半月竣工通車,改造后的效果如何,一起去看一看

路口變化大

昨天上午，記者在港城大道與南山路交叉口看到，改造后的路口變大了，視野也更清晰了，標線清楚，紅綠燈設置也更加科學合理，行人在分流島內等待紅綠燈，路口秩序井然有序，交通暢通無阻。

“這個路口在改造以前可不是這樣的。”在分流島內等待通過的市民劉女士看到路口的新變化，內心也很激動：“以前感覺這兒有點亂，車輛和行人混行，路口標識不清，改造后，一切都變了。”

市住建局城建科負責人宋希朋介紹，下一步，此處路口還將進行綠化美化，鋪設彩色人行道和非機動車道，打造成一處地標景觀。

出行更快捷

道路交叉口作為交通密集區域，是一個城市交通問題最為突出的地方，它直接影響著整個交通系統的正常運轉，道路交通中的運輸效率、行車安全和通行能力，無不與交叉口的正確規劃與設計有密切關系。

作為東城區的兩條主干道，過去，每到上下班高峰時間，南山路和港城大道交叉口車流量密集，交通擁堵現象時有發生。宋希朋介紹，此次通過路口渠化改造，東西方向和南北方向各增加兩條直行車道，通行能力更強，大幅改善當前車流高峰時段的擁堵情況。右行車道單獨劃分，右轉無需等待，并在四個路口各設置一個分流島島用物理分隔明確右轉車輛與行人的界限，保證行人和車輛的順暢、安全通行。

啃下“硬骨頭”

在建設中，道路交叉口改造是一塊難啃的“硬骨頭”。對此，市住建局高度重視，迎難而上，充分與設計、規劃、交警部門溝通，迅速明確了渠化改造方案。

此次渠化改造施工位于城區主干道，車流、人流密集，為實現工程盡快完工，市住建局充分與交警、各管線單位溝通協調，按照“少圍一米是一米，少圍一天是一天”的原則，在保證改造路口交通能力的前提下確定施工方案，主要領導靠前指揮，為企業提供“保姆式”服務，確保工程的順利推進。同時施工單位克服重重困難，晝夜施工，最終實現了道路的提前通行。

城市交通越來越順暢，人們出行更加快捷、安全，住建人用實際行動，踐行了“住建為民”的莊嚴承諾。