助力鄉(xiāng)村振興！龍口蘭高鎮(zhèn)的這條農(nóng)村公路修好啦！

出田頭的“最先一公里”打通了

眼下，正是煙臺蘋果成熟采摘期。在龍口市綠杰生態(tài)園的千畝果園里，紅彤彤的蘋果掛滿了枝頭，空氣中飄著濃濃的果香。正忙著采摘、裝車的果農(nóng)們臉上，也是一派喜氣。往年收獲季，果農(nóng)都要為“運輸”這樁事發(fā)愁。如今，龍口市交通運輸局聯(lián)合蘭高鎮(zhèn)政府修建的1.5公里的村路，吹散了籠罩在果農(nóng)頭上的愁云，成了一條蘭高鎮(zhèn)果業(yè)騰飛的助跑道。

回首：肩挑手推慢，賣果行路難

種植蘋果是龍口市蘭高鎮(zhèn)老百姓的重要收入來源。歐頭孫家、唐家埠、東太平村等幾個村有500多戶果農(nóng)。回憶起過去，從園里到收購點只有土路，坑洼又狹窄。大型運輸車輛無法通行，三輪車、小拖拉機不僅顛簸偶爾還會翻車，運到收購點，很多品質(zhì)優(yōu)良的一級蘋果都能顛成三級果。以前一到收獲季節(jié)，很多果農(nóng)就愁得睡不著覺。“路不好，收果的老板一來，價格都不談，扭頭就走人。大車進不來，我們只得雇人一趟趟運到大路。多花冤枉錢不說，顛簸的道路也極易讓蘋果在轉(zhuǎn)運過程中損壞，賣不出好價錢。”一位果農(nóng)回憶說。

展望：土路變通途，產(chǎn)業(yè)有希望

為了推動蘋果產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，蘭高鎮(zhèn)綠杰生態(tài)園流轉(zhuǎn)附近多個村的果園土地，打造機械化矮砧蘋果栽培模式。不僅給果業(yè)競爭優(yōu)勢日漸消失的果農(nóng)帶來了收益，也讓他們看到了產(chǎn)業(yè)的希望。去年，龍口市交通運輸局和蘭高鎮(zhèn)政府聯(lián)合投入115萬元，高標準修建了寬6米、長1.5公里、厚度達20厘米的水泥路，為綠杰生態(tài)園打通了蘋果運輸?shù)摹白钕纫还铩薄＝衲辏鷳B(tài)園內(nèi)的200畝蘋果正值豐產(chǎn)期，以往每畝產(chǎn)量四、五千斤，如今達到了每畝一萬兩千斤。一個果農(nóng)一天的運輸量也從3000斤，翻升到3萬斤。果農(nóng)再也不用為銷售運輸發(fā)愁了。“這真是一條興民、助民、富民路，也是助力鄉(xiāng)村振興，給我們帶來蘋果產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的希望之路。”綠杰生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理王永良感慨道。

四好農(nóng)村路：補齊農(nóng)村公路短板

蘭高鎮(zhèn)1.5公里“希望之路”，是龍口市“四好農(nóng)村路”集中攻堅的一個縮影。2018年至2020年，龍口市集中組織開展農(nóng)村公路“三年集中攻堅”專項行動，實施路網(wǎng)提檔升級、自然村莊通達、路面狀況改善、運輸服務提升“四大工程”，共改造農(nóng)村公路395.042公里，建設農(nóng)村客運站點109個，提升三級公路和中等以上公路所占比例，真正把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好。截至目前，龍口市公路總里程1834.7公里，其中國省道176.2公里，縣道277.3公里，鄉(xiāng)道200.3公里，村道1074.9公里，城市道路106公里。全市所有建制村已全部實現(xiàn)“村村通”硬化路，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)相對完善，形成以“六橫七縱”國、省、縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農(nóng)村公路網(wǎng)絡，為鄉(xiāng)村振興提供了強有力的支撐和保障。