【龍口新聞】南山航空學(xué)院首批飛行學(xué)員赴美訓(xùn)練紀(jì)實(shí)

編者按：為適應(yīng)中國航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，南山集團(tuán)投入巨資打造航空板塊，同時建設(shè)南山航空學(xué)院。航空學(xué)院以飛行員培養(yǎng)為龍頭，并陸續(xù)開辦機(jī)務(wù)等相關(guān)專業(yè)，同時招收各專業(yè)航空后備生，培養(yǎng)航空專業(yè)人才。根據(jù)南山集團(tuán)航空發(fā)展規(guī)劃和航空學(xué)院飛行員培養(yǎng)計(jì)劃，航空學(xué)院結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)的實(shí)際情況，在培訓(xùn)規(guī)劃上采用“以國內(nèi)培訓(xùn)為主，以國外培訓(xùn)為輔，內(nèi)外結(jié)合，多模式發(fā)展”的策略，在做好國內(nèi)訓(xùn)練系統(tǒng)的建設(shè)的基礎(chǔ)上，積極開展國外的訓(xùn)練安排，充分利用國外的空域、機(jī)場和飛行員資源，加快航空學(xué)院飛行教員的培養(yǎng)速度，以較短的周期和較低的成本，為航空學(xué)院后續(xù)的規(guī)模發(fā)展提供和儲備人才，并確保航空產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)人員供應(yīng)。

4月3日，南山航空學(xué)院第一批18名出國培訓(xùn)學(xué)員抵達(dá)美國猶他州鹽湖城奠基石航校（CSA航校），開始為期11個月的飛行訓(xùn)練課程。南山航空學(xué)院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀完CSA航校后，與航校總裁及管理人員進(jìn)行座談，就學(xué)員學(xué)習(xí)、生活、管理、訓(xùn)練等方面進(jìn)行了討論，并就下一批赴美培訓(xùn)學(xué)員的相關(guān)事宜進(jìn)行了商談。

據(jù)了解，學(xué)員完成培訓(xùn)后，將取得美國民航局FAA頒發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照、儀表等級和商用駕駛員執(zhí)照。回國并轉(zhuǎn)換執(zhí)照后，將可獲得中國民航局CAAC頒發(fā)的相應(yīng)等級的執(zhí)照。

目前，南山航空學(xué)院的200多名飛行學(xué)員來自全國各地，生源為本科畢業(yè)生或即將畢業(yè)的大四在讀生。首批赴美培訓(xùn)的18名學(xué)員經(jīng)過英語、航理、綜合素質(zhì)等方面的嚴(yán)格測試，從上百名學(xué)員中脫穎而出。值得一提的是，有兩名女飛行學(xué)員成功入選本次培訓(xùn)。為了提前進(jìn)入狀態(tài)，他們在赴美之前系統(tǒng)學(xué)習(xí)了FAA（美國聯(lián)邦航空局）出版的全英文航空理論教材以及網(wǎng)上飛行員訓(xùn)練課（OPT），進(jìn)一步強(qiáng)化了英語口語能力和航空理論知識。

18名學(xué)員到達(dá)CSA航校后，先到附近的警察局采集指紋，提交美國運(yùn)輸安全管理局以啟動學(xué)員的飛行訓(xùn)練申請，之后持美國聯(lián)邦航空局出具的體檢證書（1st/2nd/3rd類）和學(xué)員駕駛員執(zhí)照，到航空局批準(zhǔn)的醫(yī)療中心進(jìn)行了體檢。

住宿方面，學(xué)員們分配到3套公寓，內(nèi)有客廳、廚房、陽臺、浴室，兩個學(xué)員一個房間。公寓提供無線上網(wǎng)和電視服務(wù)，還有免費(fèi)的健身中心、游泳池、網(wǎng)球場和籃球場。公寓周圍環(huán)境優(yōu)美，空氣清新，距離奧格登機(jī)場訓(xùn)練基地僅5分鐘車程。

CSA航校的校園環(huán)境優(yōu)雅，學(xué)習(xí)氛圍濃厚，課室寬敞明亮。學(xué)校里有冰箱、餐具、飲水機(jī)、微波爐等供學(xué)員使用。考慮到中國學(xué)員的飲食習(xí)慣，學(xué)校還特意準(zhǔn)備了電飯煲和大米。學(xué)員上學(xué)及回公寓均由學(xué)校接送，每月月初還可以領(lǐng)取生活補(bǔ)助用于日常生活開支。

英語水平直接影響著學(xué)員的培訓(xùn)進(jìn)度和培訓(xùn)時間。因此，學(xué)習(xí)和生活過程中，不論是在教室還是公寓，學(xué)員必須用英語溝通。教員負(fù)責(zé)教授正確的英語發(fā)音、語法和日常的溝通用語。

CSA航校為18名學(xué)員提供了一整套的學(xué)習(xí)教材，包括FAA私用/商用飛行員執(zhí)照教科書、氣象服務(wù)書籍、氣象理論、私人飛行員考試指南、飛行計(jì)算機(jī)/繪圖儀等，由航空公司機(jī)長擔(dān)任地面理論課程的教員。學(xué)員的學(xué)習(xí)課程涵蓋空氣動力學(xué)、飛機(jī)系統(tǒng)、飛行控制、航空法規(guī)、氣象、導(dǎo)航、飛行計(jì)劃、重量和平衡、飛機(jī)性能等方面，完成每個學(xué)習(xí)階段都要進(jìn)行相應(yīng)測驗(yàn)。

學(xué)員在開始飛行訓(xùn)練前，總共有10堂模擬器訓(xùn)練課，需要學(xué)習(xí)空中交通管制的通信用語和在管制、非管制空域的運(yùn)行程序等，由前空中交通管制主任和飛行教官擔(dān)任教員，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)員需要接受額外的訓(xùn)練課。學(xué)員掌握了管制空域的溝通技巧，就可以控制模擬器，與管制員保持正常的溝通，完成航空模擬器訓(xùn)練后開始飛行訓(xùn)練。

飛行學(xué)校為首批學(xué)員安排了7位飛行教員用于帶飛訓(xùn)練，而且一些教員有教授中國學(xué)員的經(jīng)驗(yàn)。從事飛行訓(xùn)練的飛機(jī)是賽斯納C172 （單發(fā)飛機(jī)）和PA44（雙發(fā)飛機(jī)），學(xué)員將學(xué)習(xí)如何控制飛機(jī)平飛、爬升、下降、起飛、著陸、陡轉(zhuǎn)、S-轉(zhuǎn)、失速恢復(fù)、軟場起飛、著陸等動作。

CSA航校認(rèn)為，學(xué)員評價系統(tǒng)是非常必要的，定期評估每個學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和進(jìn)度，可以讓學(xué)員知道自己的弱項(xiàng)從而加以重點(diǎn)改善。根據(jù)學(xué)員的表現(xiàn)和進(jìn)度，學(xué)校為每個學(xué)員制定了不同的學(xué)習(xí)方案及教學(xué)方法，南山航空學(xué)院也能實(shí)時從航校提供的評估報(bào)告上得知每個學(xué)員的學(xué)習(xí)表現(xiàn)。

CSA航校校長SUSAN認(rèn)為，南山航空學(xué)院出國前的各項(xiàng)培訓(xùn)安排，為學(xué)員在美國的學(xué)習(xí)打下了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。這對學(xué)員的幫助很大，有利于加快學(xué)員在美國航校的培訓(xùn)進(jìn)度，節(jié)省培訓(xùn)的時間，提高訓(xùn)練通過率。同時他建議，學(xué)員出國培訓(xùn)前，要重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)員的英語口語能力訓(xùn)練，鼓勵學(xué)員在日常生活中也運(yùn)用英語溝通和交流。