編者按:為適應中國航空產業的迅猛發展,南山集團投入巨資打造航空板塊,同時建設南山航空學院。航空學院以飛行員培養為龍頭,并陸續開辦機務等相關專業,同時招收各專業航空后備生,培養航空專業人才。根據南山集團航空發展規劃和航空學院飛行員培養計劃,航空學院結合當前國內的實際情況,在培訓規劃上采用“以國內培訓為主,以國外培訓為輔,內外結合,多模式發展”的策略,在做好國內訓練系統的建設的基礎上,積極開展國外的訓練安排,充分利用國外的空域、機場和飛行員資源,加快航空學院飛行教員的培養速度,以較短的周期和較低的成本,為航空學院后續的規模發展提供和儲備人才,并確保航空產業鏈的專業人員供應。
4月3日,南山航空學院第一批18名出國培訓學員抵達美國猶他州鹽湖城奠基石航校(CSA航校),開始為期11個月的飛行訓練課程。南山航空學院相關領導參觀完CSA航校后,與航校總裁及管理人員進行座談,就學員學習、生活、管理、訓練等方面進行了討論,并就下一批赴美培訓學員的相關事宜進行了商談。
據了解,學員完成培訓后,將取得美國民航局FAA頒發的私用駕駛員執照、儀表等級和商用駕駛員執照。回國并轉換執照后,將可獲得中國民航局CAAC頒發的相應等級的執照。
目前,南山航空學院的200多名飛行學員來自全國各地,生源為本科畢業生或即將畢業的大四在讀生。首批赴美培訓的18名學員經過英語、航理、綜合素質等方面的嚴格測試,從上百名學員中脫穎而出。值得一提的是,有兩名女飛行學員成功入選本次培訓。為了提前進入狀態,他們在赴美之前系統學習了FAA(美國聯邦航空局)出版的全英文航空理論教材以及網上飛行員訓練課(OPT),進一步強化了英語口語能力和航空理論知識。
18名學員到達CSA航校后,先到附近的警察局采集指紋,提交美國運輸安全管理局以啟動學員的飛行訓練申請,之后持美國聯邦航空局出具的體檢證書(1st/2nd/3rd類)和學員駕駛員執照,到航空局批準的醫療中心進行了體檢。
住宿方面,學員們分配到3套公寓,內有客廳、廚房、陽臺、浴室,兩個學員一個房間。公寓提供無線上網和電視服務,還有免費的健身中心、游泳池、網球場和籃球場。公寓周圍環境優美,空氣清新,距離奧格登機場訓練基地僅5分鐘車程。
CSA航校的校園環境優雅,學習氛圍濃厚,課室寬敞明亮。學校里有冰箱、餐具、飲水機、微波爐等供學員使用。考慮到中國學員的飲食習慣,學校還特意準備了電飯煲和大米。學員上學及回公寓均由學校接送,每月月初還可以領取生活補助用于日常生活開支。
英語水平直接影響著學員的培訓進度和培訓時間。因此,學習和生活過程中,不論是在教室還是公寓,學員必須用英語溝通。教員負責教授正確的英語發音、語法和日常的溝通用語。
CSA航校為18名學員提供了一整套的學習教材,包括FAA私用/商用飛行員執照教科書、氣象服務書籍、氣象理論、私人飛行員考試指南、飛行計算機/繪圖儀等,由航空公司機長擔任地面理論課程的教員。學員的學習課程涵蓋空氣動力學、飛機系統、飛行控制、航空法規、氣象、導航、飛行計劃、重量和平衡、飛機性能等方面,完成每個學習階段都要進行相應測驗。
學員在開始飛行訓練前,總共有10堂模擬器訓練課,需要學習空中交通管制的通信用語和在管制、非管制空域的運行程序等,由前空中交通管制主任和飛行教官擔任教員,達不到標準的學員需要接受額外的訓練課。學員掌握了管制空域的溝通技巧,就可以控制模擬器,與管制員保持正常的溝通,完成航空模擬器訓練后開始飛行訓練。
飛行學校為首批學員安排了7位飛行教員用于帶飛訓練,而且一些教員有教授中國學員的經驗。從事飛行訓練的飛機是賽斯納C172 (單發飛機)和PA44(雙發飛機),學員將學習如何控制飛機平飛、爬升、下降、起飛、著陸、陡轉、S-轉、失速恢復、軟場起飛、著陸等動作。
CSA航校認為,學員評價系統是非常必要的,定期評估每個學員的學習能力和進度,可以讓學員知道自己的弱項從而加以重點改善。根據學員的表現和進度,學校為每個學員制定了不同的學習方案及教學方法,南山航空學院也能實時從航校提供的評估報告上得知每個學員的學習表現。
CSA航校校長SUSAN認為,南山航空學院出國前的各項培訓安排,為學員在美國的學習打下了扎實的理論基礎。這對學員的幫助很大,有利于加快學員在美國航校的培訓進度,節省培訓的時間,提高訓練通過率。同時他建議,學員出國培訓前,要重點加強學員的英語口語能力訓練,鼓勵學員在日常生活中也運用英語溝通和交流。
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厲害呀
最不靠譜,時間不準時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮?