龍口海關(guān)分類通關(guān)改革效果顯著

分類通關(guān)，就是海關(guān)綜合貨物和企業(yè)信息進(jìn)行分類審核，對高資信企業(yè)、低風(fēng)險貨物的報(bào)關(guān)單證由計(jì)算機(jī)快速審核，對低資信企業(yè)、高風(fēng)險貨物的報(bào)關(guān)單證則由海關(guān)實(shí)施重點(diǎn)審核，貨物也將被重點(diǎn)查驗(yàn)。

龍口海盟機(jī)械有限公司進(jìn)出口部負(fù)責(zé)人王經(jīng)理對分類通關(guān)改革的比喻更形象：“像是架起了一座高架橋，進(jìn)出口路上不再堵車！”數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，龍口海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場共審核進(jìn)口報(bào)關(guān)單11539票，其中進(jìn)入“低風(fēng)險快速放行”通道的報(bào)關(guān)單約8654票，所占比例達(dá)到75%。分類帶來的快速通關(guān)，為企業(yè)節(jié)省了通關(guān)時間，降低了成本，提升了盈利空間和競爭能力。

這種全新的通關(guān)方式被企業(yè)和報(bào)關(guān)員形象地比喻為紅、黃、綠三色“交通信號燈”，信譽(yù)高、風(fēng)險低的出口企業(yè)可以享受一路“綠燈”服務(wù)，不必再經(jīng)過現(xiàn)場手工放行環(huán)節(jié)，在電腦全自動化放行的支持下“飛馳”在出口“高速路”上；需要單證審核的企業(yè)也不必再排隊(duì)苦等，安然地“行駛”在“緩行車道”上；而風(fēng)險高、信譽(yù)差、申報(bào)有疑點(diǎn)的企業(yè)報(bào)關(guān)單將自動轉(zhuǎn)到專家審核崗位上，接受“紅色車道”的嚴(yán)格審核。

煙臺龍口東海貿(mào)易公司胡經(jīng)理在龍口海關(guān)業(yè)務(wù)大廳內(nèi)高興地對記者說：“我們進(jìn)口的澳大利亞羊毛，海關(guān)關(guān)員僅用15秒鐘便幫我們完成了快速放行手續(xù)，讓我們贏得了時間、贏得了客戶、贏得了效益。”5月16日，這是龍口海關(guān)實(shí)施分類通關(guān)改革后，為企業(yè)架起的一座“高速橋”，高資信企業(yè)、低風(fēng)險貨物在龍口口岸的進(jìn)出口通關(guān)速度從此步入了“讀秒時代”。