分類通關,就是海關綜合貨物和企業信息進行分類審核,對高資信企業、低風險貨物的報關單證由計算機快速審核,對低資信企業、高風險貨物的報關單證則由海關實施重點審核,貨物也將被重點查驗。
龍口海盟機械有限公司進出口部負責人王經理對分類通關改革的比喻更形象:“像是架起了一座高架橋,進出口路上不再堵車!”數據顯示,今年前四個月,龍口海關業務現場共審核進口報關單11539票,其中進入“低風險快速放行”通道的報關單約8654票,所占比例達到75%。分類帶來的快速通關,為企業節省了通關時間,降低了成本,提升了盈利空間和競爭能力。
這種全新的通關方式被企業和報關員形象地比喻為紅、黃、綠三色“交通信號燈”,信譽高、風險低的出口企業可以享受一路“綠燈”服務,不必再經過現場手工放行環節,在電腦全自動化放行的支持下“飛馳”在出口“高速路”上;需要單證審核的企業也不必再排隊苦等,安然地“行駛”在“緩行車道”上;而風險高、信譽差、申報有疑點的企業報關單將自動轉到專家審核崗位上,接受“紅色車道”的嚴格審核。
煙臺龍口東海貿易公司胡經理在龍口海關業務大廳內高興地對記者說:“我們進口的澳大利亞羊毛,海關關員僅用15秒鐘便幫我們完成了快速放行手續,讓我們贏得了時間、贏得了客戶、贏得了效益。”5月16日,這是龍口海關實施分類通關改革后,為企業架起的一座“高速橋”,高資信企業、低風險貨物在龍口口岸的進出口通關速度從此步入了“讀秒時代”。
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厲害呀
最不靠譜,時間不準時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮?