荷蘭DYT游艇運輸公司是世界上半潛式游艇運輸公司的領軍者之一,日前該公司宣布其特別委托龍口中集來福士海洋工程有限公司建造的Y-Type半潛式游艇運輸船完成交付。目前,該運輸船已從中集來福士龍口基地啟航,執行其從上海到巴拿馬的處女航。
“游艇仆人”號為雙機、雙槳的大型游艇運輸船,總長214米,型寬46米,空載吃水僅4.6米(可以去更多小島和小碼頭),最大作業吃水13米,入籍勞氏船籍社。該船艉門重量170噸,主鉸鏈長達41.6米,高8.5米,是全球最寬艉門。
作為全球最大的半潛式游艇運輸船,“游艇仆人”號具有先進的設備和強大的功能:推進器采用國際品牌,配備2臺MAK主機,單臺最大功率5500KW,使其服務航速可達到15節,可適用于無限航區航行,并且可以通過減速齒輪箱及傳動軸系驅動實現可變螺距螺旋槳。這艘符合 IMO Tier-III 標準的船舶的燃油效率也提高了 32%,使它變得更加清潔高效。而它的甲板空間為6380平方米,比姊妹船“游艇快遞”號大30%,其載重能力幾乎是其前輩的兩倍,可以方便地運輸更多的游艇,包括深水尺帆船。
這艘船定員60人,配備健身房、乒乓球室、游泳池等娛樂設施,大大提高了船舶航行的舒適性,入級勞氏船級社,可用于豪華游艇、拖輪、工作艇、集裝箱以及其他大宗貨物的運輸,將作為歐洲航道的新生力量加入西特福船運公司和DYT超級游艇運輸公司,提高其船隊的運營力,也將進一步鞏固中集來福士在高端運輸船國際主流市場的發展基礎。
DYT超級游艇運輸公司董事總經理Richard Klabbers表示:“我們都對游艇仆人”號加入我們的半潛式船隊感到非常興奮。”“其巨大的尺寸和體積提供了更多的容量,我們期待著發現該船的額外能力——如船上起重機、減少的船吃水和增加的水下吃水——將進一步提高我們的運輸能力。“游艇仆人”號位于橋后的新型專用甲板可以容納附屬艇、集裝箱和小型賽艇,也為船東們提供了更多的靈活性。船上甚至還有一個漂亮的桅桿架和更大的船員艙。
完成 2022 年首航后,“游艇仆人”號將在游艇淡季返回中國,將貨物運往哥倫比亞,然后于 5 月抵達加勒比海,開始其在佛羅里達、加勒比海和地中海之間的航行計劃。在淡季期間,“游艇仆人”號可以容納三艘全尺寸的內河游輪,使其成為世界上用途最廣泛的半潛運輸船。
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厲害呀
最不靠譜,時間不準時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮?