龍口“道恩17”輪鳴笛開航！龍口海上貨物運輸再添移動堡壘~

29日上午，在煙臺港龍口港區(qū)，“道恩17”輪開航儀式舉行。這也意味著道恩航運船隊在迭代升級過程中再添硬核力量，也為我市現(xiàn)代物流產業(yè)跨越式發(fā)展迸發(fā)新的活力。

據(jù)道恩集團現(xiàn)代物流產業(yè)分管領導解云濤介紹，“道恩17”輪全長190米、型寬32米、載重4.55萬噸、吃水10.5米、航速13.3節(jié)，是目前煙臺市最大的民營內貿散貨船。作為一艘入級CCS（中國船級社）的散貨船舶，“道恩17”輪主要運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗散貨，是全國大宗商品往來的大體量載體，也是海上最可靠的移動堡壘。“道恩17”輪入列，可以大幅提升道恩航運運力，增強區(qū)域內影響力和競爭力，助推企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。在壯大船隊規(guī)模的同時，有助于深入實施山東省在我市開展的多式聯(lián)運“一單制”試點項目，構建多式聯(lián)運智慧生態(tài)體系，成為煙臺市貨物運輸服務的新樣板。

作為道恩集團的重要產業(yè)之一，現(xiàn)代物流產業(yè)經過20多年的發(fā)展，從興隆航運、道恩物流到榮暢物流、道恩國際物流、道恩智運……形成了完備的公、鐵、水聯(lián)運模式，公司入選全省多式聯(lián)運“一單制”試點項目，是煙臺市首家入選該項目的企業(yè)。

“道恩17”輪是道恩航運的又一杰作，也是龍口市“市縣同權”提速工作的有力見證。之前辦理該項業(yè)務需要企業(yè)自行準備資料，逐級轉報到山東省交通運輸廳，由省廳在15個工作日內進行審核批復，再返還回企業(yè)，前后至少需要花費20天的時間。而且由于企業(yè)不懂具體的申報程序，有時資料準備的不充分，往往需要更長的時間。“‘市縣同權’實行后，我們只打了一個電話，龍口市交通運輸局就派工作人員上門指導，幫助我們準備相關資料，講解申報流程。在我們準備好資料后，僅用兩天時間，就辦好了水路運輸營業(yè)運輸證，時間還不到原來的1/10，為我們企業(yè)提供了極大便利，真是把工作做到‘家門口’了。” 道恩國際物流公司海務部經理梁大偉如是說。

    據(jù)悉，自去年9月21項行政許可事項下放以來，龍口市交通運輸局結合“我為群眾辦實事”活動，照單全收主動抓好銜接工作，對行政許可事項深入推進流程再造，確保賦權縣級實施后，事項辦理環(huán)節(jié)“只減不增”、所需時限“只減不增”、所需申請材料“只減不增”，全面優(yōu)化審批流程、簡化審批環(huán)節(jié)、壓縮審批時限、提高辦事效率，推動行政審批服務提速增效， 真正讓辦事群眾、企業(yè)少跑腿、得實惠，推動全市營商環(huán)境不斷優(yōu)化，激發(fā)市場和社會活力。