【龍口新聞】力爭年內六大產業主營收入突破2000億

昨日（28日）上午，叢林鋁合金高端裝備產業園輕量化半掛車生產車間一派繁忙，一輛輛嶄新的鋁合金半掛車緩緩下線，看上去與普通掛車差別不大的輕量化掛車，實則大有來頭。“與同類汽車相比，鋁制輕量化汽車單車可減重30%，節油25%，減排25%。”叢林集團有限公司總工程師、技術中心常務副主任高安江說。值得關注的是，目前全國僅有叢林一家企業獲得了工信部頒發的鋁制半掛車生產資質，并有8個車型列入了國家《車輛生產企業及產品公告》，公司規劃到2015年實現年產1萬輛全鋁半掛車產能。

產業轉型升級，咋轉？向哪里升？對叢林來說，向產業鏈高端延伸，向核心技術要效益，成為一種現實選擇。叢林依托軌道交通專用鋁型材國家標準起草單位的技術優勢，成功實現動車組車體材料國產化，全國在線運行的動車組中，叢林車體型材供貨量占到60%的市場份額。“叢林的鋁型材在國內起步比較早，技術上處于領跑位置，有了這樣的優勢，我們就要考慮怎樣轉化成勝勢。”高安江說。

在南山集團，鋁材產業的鏈式運作同樣給轉調提供了一個可借鑒的模板。日前，投資20億元的150MN正反向擠壓生產線項目進入正向功能試生產階段。“通俗地講，在這條生產線上，南山集團統攬飛機、輪船、高鐵等大型構件的制造，技術與國際大公司比肩。”南山集團技術總裁王京海說。

不論是叢林鋁材還是南山鋁材，看得見的是產業規模的不斷擴張，看不見的是產業發展的深度轉型。龍口市委主要負責同志告訴記者：“對龍口來說，要打造煙臺北部增長極龍頭，唯有加快構建現代新型產業體系，在轉型升級上搶先一步，在鏈式運作上高出一籌，才能形成‘龍頭’的牽引力。”多年來，工業經濟一直是支撐龍口市縣域經濟發展的主力軍，一批傳統產業迅速擴張規模，但能耗高、附加值低、核心競爭力不強，也在一定程度上制約了龍口市工業經濟可持續發展。“在這樣的情況下，轉調更顯得尤為迫切。”

從傳統產業———高端鋁材料轉型升級開始，變化已經有了，但還需繼續深入。龍口的做法是，鼓勵企業積極引進急需的先進設備、技術和人才，加大技術改造、節能減排和自主創新力度，優化生產工藝，提高裝備水平，提升產品檔次，壯大產業規模。“今年，龍口將完成工業技改投入100億元以上，高端鋁材料、汽車及汽車零部件產業主營業務收入分別達590億元和520億元。”龍口市科技局局長溫孚恩說。

轉調過程中，戰略型新興產業的作用不可忽視，為此，龍口提出新興產業倍增工程。同時，還將重點培育壯大新材料、新能源與節能環保、高端裝備制造、生物與新醫藥、新能源汽車及零部件五大新興產業集群，力爭新興產業主營業務收入全年突破180億元。

實體經濟競爭力強不強、后續力大不大，是衡量一個地區科學發展水平的重要因素。龍口圍繞主導產業延伸鏈條、膨脹規模、提升層次、打造品牌，制定《重點產業培育發展意見》，進一步加大生產要素和政策資源傾斜力度，全力推動高端鋁材料、汽車零部件、港口及臨港、食品加工及存儲、旅游及度假、戰略性新興等六大主導產業發展壯大，力爭年內六大產業主營業務收入突破2000億元。