隨著尾礦帶來的難題日益凸顯,不少黃金企業都開始尋求對尾礦新的處理利用方式。2007年10月,由神華集團旗下的神華中聯能源控股公司出資、龍口市宏源黃金有限責任公司出資源合作成立了華宏黃金有限公司,注冊資金2000萬元。該公司副總經理張日強說:“公司首先利用先進的工藝從尾礦中提取貴重金屬,最后用尾渣制磚,這樣就徹底解決了尾礦的堆放和污染問題。”
據了解,宏源公司現有原黃金礦山浮選尾礦300多萬噸,其中金品位在0.5g/t以上、有回收價值的尾礦資源200多萬噸,龍口市范圍內現存可利用尾礦1000多萬噸。張日強說:“華宏公司方圓幾十公里范圍內可再利用尾礦幾千萬噸,均能以購買或合作的方式對現有尾礦資源進行再利用。在龍口及周邊地區全面禁止黏土磚的市場環境下,再加工后的尾礦可100%用于制磚。”
一家專門處理尾礦的公司真的可以盈利嗎?張日強透露,華宏公司全泥氰化廠日處理量400噸,由于生產規模偏小,目前能基本保持盈虧平衡,若擴大生產能力,進一步降低生產成本,則經濟效益較為理想,可保證項目可持續發展。
“如果這些尾礦都能得到充分利用,其價值不亞于重新發掘了一座金礦。”看著公司旁邊的一座座尾礦庫,張日強的臉上露出了自信的笑容 ,他說,正是因為看到了尾礦巨大的利用價值,公司下一步將投入更多的資金來完善提煉工藝,并且運用新的方法制磚,提升尾礦磚的質量。
有的尾礦價值高,一噸含金量1.5克
探訪中記者發現,由于當年個人開礦時代冶金工藝水平不高,遺留下來的許多尾礦都有很大的利用價值。“一些尾礦的含金量能高達1.5g/t,完全可以再次從里面提取黃金。”華宏黃金有限公司副總經理張日強說 ,由于之前開采金礦比較容易,金礦儲存量也很大,所以有的尾礦都沒有得到充分利用,隨著開采的難度越來越大,一些金礦主轉而將目光投向了多年前棄之不用的尾礦,相比之下,這些尾礦雖然含金量相對較低,但是開采難度相對較小,如果用適當的方法重新提煉,也能創造不小的經濟效益。
“大秦家轉盤下面也是尾礦,那些尾礦的含金量就很高。”出租車司機姜永強說 ,那些尾礦都是很早以前留下來的,至少有20年的歷史,當時不論是金礦主還是市民,都不知道該如何處理這些尾礦,刮風的時候尾礦粉到處飄,從這里經過車玻璃上都能覆上厚厚的一層尾礦粉。
據了解,除了大秦家轉盤,很多地方的尾礦也具有較高的含金量,尤其是2000年以前的尾礦,現在都成了富礦,這些尾礦大多分布在玲瓏鎮、阜山鎮等一些黃金主產地,并且日益受到金礦主們的重視。“如果哪一天地下的黃金開采得差不多了,這些尾礦很可能會成為他們下一步開發的目標。”姜永強說。
里邊不僅含黃金,還有銀銅貴金屬
華宏黃金有限公司坐落在招遠市與龍口市交界的下丁家鎮大莊村,談到尾礦再利用,該公司的副總經理張日強頗有感觸地說:“有的尾礦里面還藏著寶藏,由于尾礦綜合利用剛剛起步,尾礦加工主要是用重選法回收,先形成品位在10g/t左右的中礦,再銷往冶煉廠,回收率僅有50%左右,所需成本較高。”
張日強說 ,他們公司還有一個項目是采用新工藝回收原黃金礦山浮選尾礦中剩余的銀、銅、鋁等貴金屬。“全泥氰化廠日處理量400噸,處理尾礦品位為0.5g/t~1.5g/t,尾渣品位在0.06g/t~0.2g/t,回收率達到85%~90%,最終產品為合質金。”張日強說 ,合質金也稱礦金,其中除黃金外還有銀、鉑、鋅等其他金屬,在其他金屬未提出之前稱為合質金。
據了解,利用尾礦提煉貴重金屬的并不只是華宏公司一家,在招遠市也有一些金礦主開始挖掘尾礦所隱藏的價值,并且在工藝上也日益完善,但是目前還未形成規模。“如果能把所有的尾礦都重新利用,就相當于重新發掘了一座巨大的金礦,不但節約了資源,也有利于黃金產業的可持續發展。”張日強說 。
尾礦制成空心磚,一方能賣一百多
“提煉完貴重金屬之后剩余的部分還是尾礦,最具有保護環境意義的一步是制造空心磚等建筑材料。”張日強說 ,這種方式最大的好處就是能徹底利用尾礦,并且可以騰出地方來盛放新的尾礦粉。
記者走訪發現,華宏黃金有限公司北邊有一座山,站在山腳下可以清楚地看到在半山腰有一個個人工筑成的尾礦壩。沿著一條狹窄而彎曲的盤山公路,記者來到了大壩的頂端,只見大壩內部全部都是排放出來的尾礦,一根碗口粗的管道正在源源不斷地往里面排放,旁邊的提示牌顯示,壩內的尾礦一共有60萬立方米,離該堤壩不遠還有一處干了的尾礦庫,規模也很龐大,一輛輛大卡車正陸續將里面的尾礦運出去。張日強說,這些尾礦要運往附近的磚廠制磚,一立方米大概可以制造兩立方米的空心磚,“尾礦磚價格也不低,一立方米可以賣100多元。”
看到記者對尾礦磚很好奇,張日強拿出一塊剛剛完成試驗的尾礦磚說 ,這是他們公司正在試驗的一種空心磚,隔音、保暖效果比以前的尾礦磚都要好,并且已經通過了質監局檢測,“相比黏土磚,尾礦造磚的成本更低,而且質量也不差。”
招遠市環保局
尾礦綜合利用,比開采黃金更重要
談起目前尾礦的整治利用工作,招遠市環保局生態科李科長說,現在對尾礦綜合治理的要求是史上最嚴格的。“現在要申請建尾礦壩,相當于一個大工程。”李科長說,這需要煙臺市甚至省級相關部門審批,經過多個部門把關,在建壩初期,要預估到尾礦壩建成后會造成的安全問題、環境問題等等,然后會有專家分析討論這些問題是否可以避免、如何避免等。
“現在的尾礦壩不光不存在污染問題,也不存在安全問題。”李科長說 ,在金礦通過管道向尾礦壩輸運尾礦粉時,高度一旦達到一定程度,金礦就會用石磚、水泥固定尾礦壩壩體,然后封頂 ,在壩體和壩頂上覆土種樹種草,之后再向壩頂上繼續輸運尾礦粉,這樣一來,尾礦壩由于及時覆土種樹種草,既沒有粉塵污染,也沒有潰壩危險。
談及目前綠化不合格的廢棄尾礦壩,李科長說,現在階段,上至中央下至各個“黃金村”都很重視黃金產業遺留下來的環境和安全問題,長遠來看,綜合整治利用尾礦比煉黃金都重要。招遠市環保局另一名工作人員說 ,九曲蔣家村、九曲村等一些“黃金村”負責人早就意識到,環境和安全問題比開采量更重要,還把類似標語印到了墻上。該工作人員還提到,對尾礦的綜合整治利用是一個長久過程,現在還處于初級階段。
尾礦磚還不流行不然能賣得更好
制造建筑材料、建公園、覆土復墾……這些處理方式雖然能在若干年內減少尾礦,減輕其對環境的破壞,但同時記者發現,尾礦制作產業鏈并不成熟,大多數金礦更加關注的還是黃金開采業。
華宏黃金有限公司副總經理張日強坦言,現在利用尾礦造磚的企業十分有限,產能也很有限,并且沒有形成品牌,目前龍口市范圍內現存的可利用尾礦1000多萬噸,其中90% 以上的尾礦都沒有被利用起來。
“我們企業是龍口市第一個用尾礦造磚的,現在用尾礦造磚的企業仍然屈指可數。”張日強說,由于造磚的利潤明顯不如黃金冶煉,加之目前金礦還有很大的開采潛能,所以并不是所有企業都愿意集中精力利用尾礦,大部分企業都只注重開采金礦,因此尾礦的利用還未形成規模。
“用尾礦造磚,技術上是否存在難題呢?”面對記者的疑問,張日強笑著說,尾礦造磚在蘇杭是一個很成熟的產業,而且人家已經可以生產整塊的墻磚,并且出口到日本。龍口這邊目前只是生產單塊的磚,技術上沒有任何問題。“主要難題還是觀念和資金。”張日強說,建設一條普通的尾礦造磚生產線至少需要2000萬元資金,正因為沒有形成品牌,所以尾礦磚在建筑行業并不是主流 ,這也影響了尾礦磚的銷售市場,“如果我們這里可以形成蘇杭那樣的品牌,估計尾礦磚的銷售情況會更好,而且價格也會上漲。”
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厲害呀
最不靠譜,時間不準時
16路車沒有上來
這幾個人還有臉亮?